2018年05月13日 18時34分
吸気温度の推移とホイールの検証。
散髪の帰りに計測。
吸気温度は、25分走行して、ボッシュのエアロワイパーの部品が欠落してゴムが飛び出していたので、慌てて超自動後退へ。
画像は、そこからの吸気温度の推移。
サイドダクトの外気温度は24度。
超自動後退でのエンジン始動時は30度前後。
吸気温度対策前は、ここからは下がらないか、多少下がるのみ。
対策後はここまで下がります。
ちなみに、水温も対策済みです。
ちなみにラジエーターは純正。
こちらは新しいホイールの検証にG-bowlアプリを使用。
まだ、雨が降る前で、小さな右曲がりコーナーを惰性で曲がった時。
グラフ見たら、実は結構なアレでした(笑)。
7jホイールより刺さり感は少なくなりましたが、7.5j になって安心感は増しました。
頑張ってますね😎使い古しの廃タイヤで1日遊べるとは◯個人的には逆走好きです😆
買った時からくすんでたヘッドライトをようやく磨くなど。ついでに球が切れたので交換。明るくて見やすくなりました🙂
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