ジムニーの足回りチューニングに関するカスタム事例
2022年07月06日 14時39分
nakayuki_ササリンチョ@D.G.B⚙️スズキ ジムニー JB23W
40過ぎてるオッチャンですがボチボチ車触ってます。 もうちょっとで成人になるジムニー君ですが、エンジン五代目😂😂😂 かなりの御老体でございます😑 無言フォローOKです。
私のジムニーちゃん
ノーマル→3インチアップ→ノーマル戻し→現在
そしてこれが2回目ノーマル当時
ササリエンジニアリングコンプリート💀💀💀
なんかややこしい車やな😅
そして今の仕様の要サブフレームちゃん
作成して本格的に使い始めて丸2年超えました。
こいつは中々厄介な代物No.2です💦
トライアンドエラーの繰り返しですわ😅
補強入れたり入れたり入れたり💦💦💦
今はかなり変わってます。
今のサブフレームにセットする為の専用設計5リンクでワンオフ自作。
この子は超優秀で全く手が掛かりません👍
今でも良い動きしてくれてます😊
そんなこんなで1回目エンジン死亡😱
泣きながら載せ替えましたよ💦
ついに出ました厄介な代物No.1
フロント変形4リンク試作品
間違い無く良く動く最高の逸品✨
のはずが中々のじゃじゃ馬😅
キャスター調節の為アッパーの長さ調節式に改造
専用ブラケット作成してロアアームも専用品に
これでかなり変わったのですが真っ直ぐ走らないフニャフニャの足回りに苦労しました😅
色々セッティング繰り返し行き着いた先がこれ
これで劇的に走行性能が上がりましたが、乗り心地が悪い😱
悪すぎなんです💦
という事で少しだけ車高を上げようと思います😅
もう充分上がっているので上げたく無いのですが…
家族からの苦情ですわ😔
只今yamazonに発注中
ちなみに装着しても余り見た目変わりませんよ😁
