かずさんが投稿したカスタム事例
2019年08月16日 20時27分
かず
軽からﾄﾗｯｸ、果てはﾊﾞｲｸも整備から弄り迄してます。 みんからにも相当数記録上げてます。
親戚のLA110sﾑｰﾌﾞのﾌﾟﾗｸﾞをかえました。
最終のLA110sでｱｲﾄﾞﾙｽﾄｯﾌﾟ付きで約8万㌔走りへたりもきてそうなので交換しました。
まずｴﾝｼﾞﾝｶﾊﾞｰ、ｻｸｼｮﾝﾊﾟｲﾌﾟを外すとコイルが見えてくるのでコイルを外してﾌﾟﾗｸﾞを外します。
ｺｲﾙのｶﾌﾟﾗｰは黒いやつより強度は上がっていますが爪が折れる可能性があるので気をつけて外します。
外したﾌﾟﾗｸﾞです。
均等に焼けているので点火系は問題無さそうです。
今回はRXをいれようと思ったのですがMAXﾌﾟﾗｸﾞを入れることにしました。
使用本数は3本です。
ﾌﾟﾗｸﾞを取り付けてｺｲﾙ、ｻｸｼｮﾝﾊﾟｲﾌﾟ、ｴﾝｼﾞﾝｶﾊﾞｰを取り付けて交換終了です。
交換後ｴﾝｼﾞﾝをかけるとかかりが良くなった気がします。
初期のKFｴﾝｼﾞﾝはﾌﾟﾗｸﾞの消耗が激しいらしく酷いと5万㌔位で駄目になるらしいです。
ﾌﾟﾗｸﾞは消耗品なのである程度距離を乗ったら交換したほうがいいです。
