RX-7のスプリング交換・車高調・ヘルパースプリング・アームロック対策に関するカスタム事例
2023年09月26日 20時38分
ようやく板金から帰って来ました！！
…ということで作業再開していきます。
グリルメッシュをつけていきます。
本当はFRPと樹脂でくっつけるのが一番なのですが、お金と時間が無いので配線用クリップとグルーガンで固定…
バネレートも18kから
32k+ヘルパーに変更。
車高調にヒットしてアームロックしそうな位置でしたが
これで安心。
H178mmから
H120+5mm(ヘルパーシート)+20mm(ヘルパー線間密着長)=145mm
計算上33mm余力ができました。それにレートも上げたのでよりリスクは減らせたのかなと思います。
