吉春さんが投稿したGワークス7月号に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
吉春さんが投稿したGワークス7月号に関するカスタム事例

吉春さんが投稿したGワークス7月号に関するカスタム事例

2022年06月15日 22時42分

吉春のプロフィール画像
吉春

'21年BLITZアドバンスクリーナー。5ZIGEN ボーダー。Cuscoタワーバー(ボンネット&エンジンルーム)’21年cuscoターボパイプ。'20年JM製タービンT-26。'17年momoコマンドⅡ。18年RECARO SR7&RAZORシフトノブ。20年RAZORアルミペダル。17年オートゲージ油温計&ブースト計。18年BLITZブーストコントローラー。コンピューター、トムス(TECS)メーカー不明車高調&オイルクーラー。ボーダーレーシング、サイドステップ。

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Gワークスの7月号です。 
ミニストップで購入しました。

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1979年式スカイラインジャパンです。蛍光灯の光が当たって見ずらいですが、ご了承願います。

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1974年式グロリアです

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宮崎で4/10ハードトップ旧車ミーティングが開催されました。

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1973年式ブルーバード2000GTX

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1979年式セリカXX

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1973年式セリカ1600GT

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失礼しました、1982年式セリカ

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主婦の走り屋(小柏カイの女性版)のMR2の特集です。今年2月、筑波サーキットでラジアルタイヤアドバンA052でノーマルSW20で
1分4秒713を記録しました。

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SW20はご主人のお下がりで、筑波サーキットアタックにエンジンブローしてしまい2台だそうです。

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ご主人元ジムカーナドライバーだったそうです。

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訂正いたします。Defiの油温計とHKSのラップタイム自動計測する、サーキットアタックカウンター装着してます。

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エアクリーナーもマフラーも純正です。

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ゼグラスの創始者前田氏がドリフト用にイチから制作しましたハチロク)(【MS-86J】です。

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10,000rpmで204馬力発生。エンジンフロントミッドシップ。

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