スカイラインのDIY・ヘッドガスケット交換・面研ヘッドに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのDIY・ヘッドガスケット交換・面研ヘッドに関するカスタム事例

スカイラインのDIY・ヘッドガスケット交換・面研ヘッドに関するカスタム事例

2022年11月20日 19時18分

くらせんのプロフィール画像
くらせん日産 スカイライン ECR33

ECR33 K12 やった整備の記録でやってます。 基本的にテキトー整備なんで参考にしないでね 金ないんで外装はノーマルです

の投稿画像1枚目

放置になってたスカイライン
ヘッドガスケットを変えたわけなんですが、またガスケット抜けが再発。

オーバーヒートしたわけじゃないし歪んでないでしょと思ってたヘッドが歪んでますね。

再修理ってことでヘッド下ろしたところから

の投稿画像2枚目

ストレートエッジとシクネスゲージで測ると0.2近く歪みがあります。
規定値は0.2なので行けるような気がしますがメタルガスケットだと0.2はきつかったみたいです。
ブロック側はさすが鋳鉄なので0.03以下でした。

面研に出すのでバルブを抜きます。

の投稿画像3枚目

抜きました。

の投稿画像4枚目

1番シリンダーのネジ山が死んでて悲しいことになってたので、リコイルでなおしときます。

まだ何回かできるんでヘッドのスタッド死んで困ってる人いたら教えてくださいな

の投稿画像5枚目

完成

面研はナプレックさんにだしてみる予定です。
グレッディのサージタンクを注文しましたが、納期が1ヶ月以上かかるみたいです。

とりあえず純正サージで組みますかな

の投稿画像6枚目

スカイラインが復活するまでマーチ通勤でストレス溜まるので早く乗りたいですね

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