フィットのクラッチフルード交換に関するカスタム事例
2022年01月22日 11時52分
ぴろりホンダ フィット GD3
H18年式のGD3 5MT ファミリーカーらしく？大人しく弄っているので、走ってソコソコ楽しい車にしてます。元公認競技……ジムカーナ屋さんのおっさんです。最近はカメラ Nikon D500 を持ってウロウロする事が多いです♪
いつ変えたか覚えてないクラッチフルード、汚いので交換する事に
8ミリのスパナを突っ込んで、1人でフルード交換できるんだ！道具を使う(笑)
ここはメガネだと使いずらいので、スパナで
ここにアクセスしやすくなるので、零1000にしたのも実は1つの理由でもある
フルード入れて踏むと戻ってこないペダルを踏んで戻して……
意外とめんどいのよね(^^;
を4～5回繰り返し、最後に一応エア抜きしていく。
フルード入れる時は汚いウエスで覆いましょう(笑)
綺麗になった♪
キャップして、作業完了
約30分の作業でした。
バッテリー……カオスが充電不足になってたから、少し走ってこよ。ま、気温が低いからなのは判っているけど(笑)
ちなみにクラッチフルードは、ブレーキフルードより神経使った方が良いフルードです。インプレッサん時はかなり早いサイクルで交換してました。
