コペンのDIY・車高調整・車高調 BLITZに関するカスタム事例
2018年06月11日 06時42分
Xperia工房ダイハツ コペン L880K
L880kから乗り換えてスイフトスポーツ｢zc32s｣に乗るXperia工房と申します。 みんカラ界での活動が主流ではありますが、こちらも随時更新していきますのでよろしくお願い致します。
足回りの変更は結構急いで行った。というのもショーワの足に刺激が足りなかったからだ…
しかし個人的にこのBlitz足は、何故か合わないと最近になって思うようになった。ショックの減衰は調整出来るしバネも補修用の7㌔に変更したが、多分もっといいモノが欲しいっていう我儘さがこの感覚を生んでいると思われる(；´Д｀)贅沢な感覚(｡-_-｡)
補修用バネ 自由長を長くして乗り心地を、と考えてみたが、実際そんなに大きな変化は無い。
14インチ 6J
実はリアの車高はこれ以上「下がらない」
下げる必要も無いからいいけど、このコペン様は、リアの挙動がどうしても不安定なので困っている。
