スカイライン GT-Rの退院しました！・ブーストコントローラー取付・ブーストアップ・Ｖプロ再設定・リフレッシュに関するカスタム事例
2022年06月29日 14時29分
札幌市在住のスカイライン馬鹿です。 スカイラインばかり乗り継いで十数年 いいねくれた方々、勝手にフォローします(笑 ご了承下さい(´∀｀) フロント部が骨とエンジンまでR34GT-Rを 全スワップした珍しいR33GT-Rに乗ってます。 過去に競技ドラッグ(ゼロヨン)やってました。 2016年の道内レースでは アクチュエーターターボクラスで 年間総合3位を獲得することが出来ました 競技は引退してしまいましたが 色々弄り倒していくので よろしくお願いします。
ブーストアップ+Vプロリセッティングの
入院から帰ってまいりました！
良い意味でちょっと怖いです笑
ブーストアップに伴い今回新たに導入した
ブーコンのHKS EVC6 IR2.4
現行のEVC7の一個前のモデルになりますが
各メーターと色合いが同じで良い感じです😏
そんでもって、今までつけていたEVC5は
実際に制御しているソレノイド本体が
熱や経年劣化で、コタコタだったので
どんなにコントローラーでブーストをあげても
1.2kまでしか掛からない状態でした。
(何年か前は1.3k)
補正を掛けても一瞬だけ1.23k、、
退院時はあいにくの雨降りだったので
自分ではまだ踏めてはいませんが、
ショップのテストでは1.4まで
キッチリ掛かったそうです😄
約100馬力程アップ。
で、、実際に乗って帰ってきたインプレですが
「あれ？、、これ俺の車か？、、」
って思う程で、古いスマホから
新しいスマホに変えたような感覚w
ブーコン一新もそうですが
Vプロのリセッティング(燃調とか色々)もあってか、
エンジンを掛けた瞬間から明らかに何かが違う。
まず、アイドリングの音が違う。
口で説明するのは難しいんですが
「ボーーー」だったのが
「ボーーー」の中に「ドドドド」と言う地響き音
が混ざって重なってるような、
オーディオでいうと、
サブウーハーをつけたような😅(説明難し
で、実際に動かしてみると、
音も相まってか物凄く元気というか
反応が鋭いというかw
本当説明は難しいんですが
「これは速くなってる、、、」
と、身体に伝わってきます。
雨でしたが少し踏んでみると、
正直少し怖かったです笑
パワーアップというか本来のポテンシャルに
リフレッシュという感じですが
次の晴れ日が楽しみです👌
