インプレッサ WRXのシート・レカロ・D&W・オートリクライニングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRXのシート・レカロ・D&W・オートリクライニングに関するカスタム事例

インプレッサ WRXのシート・レカロ・D&W・オートリクライニングに関するカスタム事例

2020年12月31日 18時53分

GC8A (へたへたへたっぴ)のプロフィール画像
GC8A (へたへたへたっぴ)スバル インプレッサ WRX GC8

ジムカーナが好き、でもテクニックは無いおやじです。(気持ちだけは20代)

の投稿画像1枚目

ヤフオクで4年程前に購入したD&W (レカロのOEM)シート。気に入ってるのですが、座る毎に背もたれの角度が微妙に倒れているような気がしていました。
この前のジムカーナで、4点シートベルトが走る度に緩くなっていったので異常と判明。 ネットで調べると、古いレカロシートの持病であることがわかりました。
誰が名付けたのか、オートリクライニングとも呼ばれているようです。
左右の角度調整ダイヤル内のブッシュを交換すれば直るようなので早速注文。
2個で850円でした。

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Keiper Recaro GmbH & Co Remscheid とあります。西ドイツ製と書いてあるので歴史を感じます。

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今までウサギか猫のマークとおもっていましたが、卵に乗った鷲かな?

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私のシートダイヤルは+の🔩で留まってました。

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切れてぺっちゃんこになっていたブッシュ。

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新しいブッシュとの厚みの比較。
新品ブッシュは7mm厚です。

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取り替えて復旧。もちろん逆サイドも。これでどうか直りますように🙏

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シートレールは同じく中古のBRIDE。 横浜のある修理業者には、シートとレールを純正に戻さないと車検に受からないと言われました。勘弁してーーー!!
戻すのは簡単ですが、腰にきます。

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