エクストレイルの斜め45度後方の美学・斜め45度の美学・減衰力調整・光軸調整は大事・フットライト交換に関するカスタム事例

お題に乗りつつ。
2ヶ月ぶりに帰って来たエクストレイル。洗車完了しましたので要所気になる所に手を入れていきますー(^○^)♪

預けてる最中に折れた ボンネットのヒンジも交換されました。取寄せた部品を見た時は鉄色してましたが ちゃんと同色？に塗装されていました。

気になりつつも諦めていた歪なボンネット開閉がスッキリ改善しています！

フロントだけの約4cmの車高アップは前後4cmアップよりヘッドライトが上向いて眩しくなります。
対向車に迷惑かけるワケには行きませんよねー。

眩しさ解消のためにはボンネット内部のヘッドライト裏にあるツマミで調整します。このツマミをグリグリ回して程よい所まで光軸を下げました。

次は交換した事でリセットされてしまったショックの減衰力。春に我流で決めた数値「10」へ再設定します。

これまたボンネット内部にあるショック最頂部のダイヤル。これまたグリグリして10に設定。
正直に言って明確な違いを感じられず、気分的要素多めの調整です(^-^;。

今回は新たにフットライトを新調しました。シガーソケットから電源を取る簡易的な代物であります。
これはマイクが付いていて、音に反応してブルーライトが点滅します♪(以前LEDが点滅するスピーカーを採用していた事がありましたねw)
この手のチープな演出が好きなんですよねー。

調整ダイヤル付きのマイクはシフトレバー脇に両面テープで固定しました。このマイクで対面にあるドアのスピーカーから音を拾います。

運転席と助手席それぞれの足元に2個ずつブルーライトLEDを取付け。

出来上がったフットライトはこんな感じです♪ご機嫌な演出でドライブが楽しくなりそう！これは楽しみー(*´艸｀*)w

…と思っていたのに、いざ走り出すとブロックタイヤのロードノイズで常時灯の如くLEDが点きっ放しになると言うオチ(´+ω+｀)。　おいー

今回の休みは取り敢えずこんな感じー。
やっぱりマイカー弄りは楽しいなぁ。修理でもアップデートでも自分の車のためにやる事があるのはホントいい事だと思います(´-ω-`)。