ウェイクのホイール交換・３世代引継ぎ・workホイール・光軸に関するカスタム事例
2022年03月13日 21時18分
5ﾆﾝｼﾞｬｰダイハツ ウェイク LA700S
｀20年3月にRKからRPに乗り換えたステップワゴンオーナーです。RKは10年で15、8万キロほど乗ってました。愛着ありましたが故障を機に乗り換えました。 ５人の子持ちです。よろしくお願いします🙇⤵️
いつもイイネ👍️コメント💬ありがとうございます🙇
今日はウェイクちゃんの投稿で先代タントから引き継いだホイールに交換しました👍️
ホイールは先代タントから引き継ぎましたが先々代三菱初代ekスポーツから履いてるので
ウェイクで3世代目ですね😅
workのLSと言うホイールで2003年製造で15年以上履いてるかな⁉️🤔
ウェイク純正サイズと大きさが一緒でした👍️
でもタイヤが磨耗、ひび割れが出てるので来月値上げ前に明日タイヤ見て来よう🙄
先日投稿した光軸が高い⁉️件
光軸調整前☝️
以外と大丈夫そう❔🙄と思っていたらついに
パッシング❇️されてしまいました😞💦⤵️
時間が空いたのでエンジンルームを覗いて👀
みたら青◯部分上側が左右↔️の光軸調整みたいでL↔️Rと書いてあり。
下側赤◯が上下↕️の光軸調整みたいでした🤔
光軸調整後
赤◯の六角ボルト🔩をウェイクと相向かいで
左側に（左右のライト🔦共に）２回転したら
ご近所さんの塀に映った（約30メートル先）のカットラインが1メートルほど下がったのでまずはこれで様子みたいと思います😅
