スカイライン GT-RのスカイラインGT-R・スカイライン・GT-R・日産・BNR32に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのスカイラインGT-R・スカイライン・GT-R・日産・BNR32に関するカスタム事例

スカイライン GT-RのスカイラインGT-R・スカイライン・GT-R・日産・BNR32に関するカスタム事例

2023年06月30日 09時06分

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korosuke日産 スカイライン GT-R R32

無言フォロー失礼いたします🙇‍♂️ R34 に乗っています。3年間乗った、R32からR34へ乗り換えしました。 まだまだ知識不足で勉強中です… 手間のかかる車ですが、この時代の車ならではの楽しさを感じています。 twitterもしていますので、もしよろしければそちらもよろしくお願いします。 ID https://twitter.com/taskforce_ghost

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Twitterには投稿していましたが…
32のブレーキを純正から前後alconに換装となりました🙄
35ブレーキへ換装される方も多くなってきましたが、かなりの費用の面から見送りに…
次の候補のF50ブレンボもなかなか高額で迷っているところへ、良い話しがありalconに決まりました🙄
純正から比べると全然違いますね😂

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リアも4podになります🙄
ローターが錆びているのは、ご愛嬌で…

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かなり小さいブレーキでした…🥲

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スカイライン GT-Rのカスタム事例

スカイライン GT-R BNR32

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スカイライン GT-R BNR32

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スカイライン GT-R BCNR33

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スカイライン GT-R BNR32

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スカイライン GT-R R34

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