レガシィB4のレガシィBE BH・BE / BH のｵｰﾅｰさん共に維持頑張って行きましょう！・いつもいいね＆コメントありがとうございます・車高調交換・8月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例
2024年08月07日 19時08分
ルークの飼主スバル レガシィB4
無言フォローごめんなさい！なるべくDIYでやりたいひとだけど知識が追いついてない部分がおおいのでみなさんの見せてもらって勉強させてもらいます♪ 車歴 : ワゴンR（MC21S）→セリカ（ST202）→マークⅡ（JZX110）→レガシィツーリングワゴンTStypeR（BH5）→レガシィB4（BE5）
しゃがんで撮影
中古で手に入れたprovaの車高調、フロントが調整範囲の下から１割ほどの高さ、リアは下から９割ほどの高さに設定してこのぐらいの車高になりました！ケツは純正ビルシュタイン+STIダウンスプリングより少し上がりフロントは少し落ちました。
目線の高さで撮影
街乗りでは段差乗り越えたときの収まりの良さにびっくりしてます。
連続した凸凹は少し硬さを感じるかな？といった感じでまっすぐ走ってる時はしっかり感感じますがけしてゴツゴツしてるような感じではないです♪
いつものカーブを曲がって感じるのはいつもより小回りがきく！
いつもステアリング切って予想よりも膨らんでしまうような場面もしっかり曲がってくれる印象です。
廃盤の車高調ですが人気あったのがわかりますね！
お気に入りになりました♪
減衰は前後ともに5段階中2に設定してあります😊
