3シリーズ セダンのBMW X1・代車生活・修理準備中・整備工場入庫・保険屋と話し合いに関するカスタム事例

お疲れ様です✋😲🎶

今朝は寒くてこちらも白銀の世界になるか心配でしたが大丈夫でした☺ﾎｯ✨

先程ドラッグストアで買い物中に整備工場から連絡がありました(📞'ω')

整備士さんの奥さんですが、整備はしないのですが、その他の事は奥さんが主に担当してして、電話の内容は「修理について〇〇さんの意見が聞きたくて」という事でした。

どうやらあちらの保険屋さんが叩きだしで直して欲しいと言っているらしくて、そちらについての意見と、もうひとつは直した時の色の違いについての承諾です👀🚗

基本的にお任せしたつもりだったので考えてませんでしたが、意見を聞かれて

私「叩き出すという事は、その部分は鉄が薄くなったり正常じゃなくなりますよね...」

整備士の奥さん「.........」

ここから口が勝手に喋りだしました😳✨

私「あのね〜、もし自分がぶつけて直すとしても叩きだしでは直しません」

奥さん「ｴｴｯ？もう1回良いですか？」

私「もし仮に自分がぶつけてお金を出して直すとしても叩きだしでは直しません」

聞いていたのでしょうか、ここで整備士さんの声が👀

整備士さん「では交換という事ですね」

私「はい、そうですね」

整備士さん「わかりました、ではそのような形で話しを進めますね」

私「よろしくお願いします」

なんか自分で方策考えず任せっきりだったので、ここで初めて自分の心が出てきてハッとしました😳

「そうなんだ...俺は叩きだしでは直さないんだ」っと初めて自分の心を確認しました🔧😌🚗✨

自分の仕事が主に鉄の塗装をする仕事だからなのか、叩きだしで鉄がどのようになるのか、中古品の再塗装や中古品の塗装を全部剥がして塗装をし直しても元の状態には戻らない事をわかってるから尚更かもしれませんが私の選択肢はとてもシビアだと自分ながらに思いました🤔

まず、私は愛車を少なくとも30万キロまでは乗るつもりです🚗💨

年数にしたらまだ20年は乗るでしょう🤔

私が愛車の塗装にびっくりするのも20年以上経つ愛車の内張り剥がしても錆びひとつなく、これは塗装の仕方や塗装する環境、鉄の状態にもよるんですが、これだけの年数錆がでない塗装をするには工場塗装じゃなきゃムリです。

しかも部品を製造して塩分などがつかないように徹底的に管理してないとムリで、叩きだしはもちろん中古で剥離して再塗装してもムリです。

たぶん再塗装しても10年持たないし、乗ってるうちに気になりまた塗装し直すはめになります😵💦

鉄道総研という、鉄道や新幹線とかの開発や様々な研究をしているところの偉い学者さんと話をさせて貰った事があるんですが、どうやったら錆が出ないか？という事を研究してるそうですが、徹底的に管理した工場で塗装しても、後に塗装の劣化により塗装が1度でも剥がれて放置するとそこから塩分が付着してしまうと今の技術では完全に取り除く事が出来ないとの事👀

剥離してもブラストしても研磨してもムリだそうです。

必ずその塩分が塗装の下で悪さをし腐食してくる。

私は仕事でその現場を数多く見てるので、これから20年以上乗ろうと思う愛車に、ぶつけられなければ１箇所も錆びてるところも無いのに叩きだしの選択肢はないですよね〜🙆‍♀️

購入してから塗装を守る為にずっとガラスコーティングもしてるし、いかに今の塗装を守るかが愛車を維持するモチベーションだとも思ってるし譲れない部分だと自分の思考を思い出しました✋😌✨

私も人なので、これがお金の無い人への仕打ちなら叩きだしでも我慢するかもしれませんが、愛車への保険屋からの賠償ですからね〜👀

やっぱり正当に直して欲しいと思う訳です。

この判断は長く乗るつもりなのか、常に乗り換える事を考えてるかで変わるものなので、仕方ないですよね〜🚗💦

元々信頼してますが整備士さんには自己判断せずにちゃんと私の考えに沿って進めてくれてる事に感謝します😊

決して不当な事はせずに、正当に直して貰えるよう私も自分の心を律して行こうと思いました(*^^*)

以上長文の投稿をご覧いただきありがとうございました🍀

お疲れ様でした🌱🌱🌱