プレサージュのディープカシスパープル・2500cc・ハイウェイスターに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プレサージュのディープカシスパープル・2500cc・ハイウェイスターに関するカスタム事例

プレサージュのディープカシスパープル・2500cc・ハイウェイスターに関するカスタム事例

2021年01月04日 23時14分

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わさビーフ日産 プレサージュ TU31

日産車好きです! Z51型 日産ムラーノ 250XV (前期型)に乗ってます! ボディーカラーはダークブルーです! 仲良くしてください🤝

プレサージュのディープカシスパープル・2500cc・ハイウェイスターに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

明けましておめでとうございます。
今年も宜しくお願いします。

昨年はあまり愛車の状態が良くありませんでした😅
1月下旬~2月中旬にかけて左フロントのショックアブソーバーのオイルが抜け、異音が目立った為修理に出した所、フロント、リア全て新品交換で約30万円かかるとの事だったので新品交換を諦め、左右のフロントを中古のショックアブソーバーに交換しました。
また、修理に出すタイミングでスパークプラグも駄目になりエンジンがかからなくなってしまった為同時に交換してもらいました。
料金はショック+スパークプラグで5万円でした。😅

11月頃から冷感時の運転中にアクセルとブレーキに振動が伝わってくるようになった為修理に出した所、エンジンマウント2箇所の劣化でした。(内1箇所はちぎれていたとの事)
こちらの料金は6万円でした。

現在は特に気になる故障とかありませんが今年は車検があるので足回りのゴム類の交換をしてもらおうかと思ってます。
プレサージュは自分が免許取得後に初めて自分名義で購入した車なのでもう少し長く乗りたいと思っているのでまだ頑張ってもらいたいです😁

プレサージュのディープカシスパープル・2500cc・ハイウェイスターに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

悪い事ばかりあった訳ではなく
昨年の4月にはようやく走行距離が10万キロになりすごく嬉しかった思い出もあります😊

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