プレサージュのプレサージュtu31・オイル交換・タペットカバー パッキン交換・レアな純正パーツ・６月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

皆さんこんにちは(」・ω・)おん、たま。でございますm(_ _)m
気づけば6月になっていましたね😗2025年も始まって今月が終わるともう半年過ぎてしまうなんて早いものですよね〜(◎_◎;) ﾄﾞｷｯ!!
何かと最近仕事も含め忙しいですが、それでもやりたいことには手を抜かないおん、たま。ですが、1週間のうち休みなんておん、たま。は2日しかないですが、そこをどう上手く使うか🤔そこが肝になって来ますが✋

やらなくちゃならないことを優先度高い順で上手く計画を立ててここ最近は行ってます。というのも、6月も有難いことに1週を除いて他の休みは用事が入っております。とりあえずは車で出かける前に車のメンテナンスをと思い、少しオーバーしてしまいましたがオイル交換を行いましたε-( •̀ω•́ )ﾌﾝｯ

タペットカバーからオイルも漏れてたので次のオイル交換の時に交換しようと思いオイルを抜きながらタペットカバーパッキンを交換しました(*^^*)交換自体は以前もやった事ありますしそこまで難しい作業ではありません☝️交換の様子や詳しい内容はみんカラの方にアップしてあるのでそちらをご覧下さい✌️

こちらでは雑談を踏まえながら(～ ˙-˙ )～
なかなか開けるところではないので、開けた時くらいはしっかり掃除します🍀*゜縁に着いているゴムの破片とか汚れを落としてパーツクリーナーをかけながら念入りに□ヾ(･∀･`o)ﾌｷﾌｷ
次はヘッドカバーごと交換しないとダメかな〜👀スパークプラグ部分のパッキンは単体では存在しないらしく、丸ごと交換しなくてはダメだとか(´✖‿✖)とりあえず要検討ですね✍️

前回パッキン交換したのは5年くらい前なんですけど、5年くらいでダメになるかなーって思いながら交換してました🤔

でも実際に外したパッキンはカチカチ(´・ω・｀)
もはやゴムの密着具合とかは縁もない状態でした🙄まぁー所詮はゴムですからね✋(◉ ω ◉｀)消耗品のひとつですし、ましてや熱が恐ろしい温度でかかるところですからね☝️

そんなこんなで新しいものに交換🆕
やはり取り付けた時のゴム面がだいぶある👀
さっきのはぺちゃんこでしたからね(￣▽￣;)

逆の手順で取り付けて時刻は0時🧐

え？なんちゅう時間にやっとるんだって話ですが……
この作業自体ちょうど先週の金曜日にやったんですが、土日用があってさらには次の土日も用がある。なんならプレサージュを使う。こうなったらと思い、仕事から帰ってきて飯を食ってダラダラしてから作業を始めたという訳です(　´･ω･ ` )σ
土曜日の朝なら少し時間あるし、とりあえず夜の間にオイル抜いてパッキンだけ交換しよう(🔥口🔥)و*ってなって始めたものの、いざやると｢あれもやりたいこれもやりたい｣で気づけば日を跨いでました😂

さすがにこれ以上やるとオイルまで入れたくなって終わらなくなってしまうと思ったので、ドレンボルトだけ閉めて終わろうってなり下に潜りボルトを閉めてました‹‹\(´ω` )/››

(´･ω･`)？

ドレンボルトを手で回しているとポロッと。

何が起きたのか理解出来ず、とりあえず替えのドレンボルトなんて無いのでここでこの日は作業終了∠( 'ω')／朝早起きしてドレンボルトを買いに行きました。

無事ドレンボルトをGET( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!
改めてドレンボルトを閉めてオイルを注入💉

そして、エンジン始動( ｡･ω･｡)ﾉ 凸ﾎﾟﾁｯ

漏れなし！🫵
異常なし！🫵

これで一安心です☺️
この後はプレサージュと雨の中用を足しに🚗³₃

話は変わり日曜日∠( 'ω')／
日曜日はビッグパレットふくしまで開催していた日産の大総力祭に行ってきました😊今までも開催していたのですがなかなか予定が合わなかったので今回やっと行けました🚗³₃
商談会とか書いてあるのに全く買う気のないやつが行くのは申し訳ないですが、皆さんこんなおん、たま。も受け入れてくれて色んなお話を聞いてきました。
あと面白かったのが、入口で名前と担当の店と営業マンの名前を書くんですが、おん、たま。の担当マンはおらず、同じ店の営業マンが居たんですが、おん、たま。と話していて｢もしかしてプレサージュの？｣と言われました🤣まさか車もないのに認知されてるとはと思って笑ってしまいましたꉂ🤣𐤔

珍しく父も一緒に行ったんですが、父はこの辺を見ていました👀軽トラを買い替えたいのか、｢結構するんだな〜💰｣と呟いてました。

おん、たま。は友達のために土産写真があればと思ったんですが、友達が欲しいグレードは展示されておらず(´ω｀）ﾄﾎﾎ…

するとおん、たま。が気になってた車両を発見(☆∀☆)
C28のセレナなんですが、アルパインのオーディオがオプションで入っている車両を発見👍オートサロンの時に気になっていた天井に付けるスピーカー。実際はサンバイザーの上に両方着いているんですが、実車は聞いたことがなかったので、車内にお邪魔しました。ツイーター無しで普通の足元のスピーカーと上からのスピーカーでいい音が出ていました。セッティング的にも車外に音も余り漏れないらしく、新感覚の音域でした(☝°﹆°)☝

後付けでも出来るのかなー🤔すぐそんなことを考えてしまいます💦

おん、たま。が音楽を堪能していると父が｢試乗予約した｣とか言ってちゃっかりRZ34の試乗を👀あんなにRZは興味無いとか言ってたのに、せっかくあるから俺のZと比較したいとのことでZ34オーナーがRZに試乗🚗³₃

乗ってきた感想は｢分からねぇ｣。
まぁー試乗コースは一般道ですし、サーキットじゃないですからね😂
中はデジタル化以外はZ34とは変わらず、音はNISMOなのに静かだなーって言ってました。今のNISMOはNISMOモードにすると本領発揮みたいな感じなのでノーマルで乗ってると物足りなさはあると思います。でも区別が付けられるのは個人的にはいいと思いますけどね😁
でも大総力祭、また機会があれば参加したいですね(◍ ´꒳` ◍)

とここでお題消化🐶
｢レアな純正パーツ｣
今までサンルーフとか色々言ってましたが、今はもう唯一無二ではなくなってしまったので、おん、たま。が今自慢できるレア純正パーツはこれ＼_(･ω･`)ｺﾚ

リアのサイドミラー✨️
これは付けてる人もオークションでも見た事ありません。今はスモークを貼っているので効果は発揮してませんが、ルームミラーでこのミラーを見ると両脇から来る人や車両が見える仕組みになってるんですよ。約20年前のデジタル化がまだ無かった時代のアナログの最先端と言いますか🤔これは鏡の跳ね返りを上手く考えたいい代物です(　˙▿˙　)☝

とお題消化もしたので本題に戻ります🙋‍♀️
そういえば先日プレサージュ無事19万キロを達成しました🎉㊗️
昔から見てくれてる方はお察しかと思いますが、おん、たま。のプレサージュのodoメーター3万キロ消えてるのでこれで19万キロなわけです☝️
目標の20万キロまであと1万キロとなりました(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
何事もなくってのは難しいですが、まぁー大きい事故もなくこれからも乗っていきます🍀*゜

※写真は停車中に撮影されたものです📸

さてさて、仕事終わりですが今日もおん、たま。これから作業をします👨‍🏭大したことじゃありませんが、何をするかはまた土日の様子と共に載せる予定なのでまた投稿しに来ます💪

最後までお読み頂きありがとうございました!(´▽｀)最近急に暑くなってきたので体調管理万全でお過ごしください( *¯ ꒳¯*)✨