ヴォクシーの久々の足回りネタ・キャンバープレート5度・ワッシャーでトー調整・スペーサーでツラ調整・WORK・ヴァリアンツァT1Sに関するカスタム事例
2023年04月16日 14時49分
2020.4.4【本日のPICKUP!】掲載✨ 2020.8【みんなでつくろうホイール図鑑】TOP画像掲載✨ (https://cartune.me/pages/1iRZZeie1K) 2022.11.2【20系アルファード純正ホイール流用記事】掲載✨ (https://magazine.cartune.me/articles/4574) 弄りの思考はシンプルイズベスト❗️ 車の派手さよりも渋さ😊 ナンバーワンよりオンリーワン🙌
画像は完成図🥰❣️
本日の作業は
【WORK・ヴァリアンツァ】のツラ調整と、
前々からちょっと気になってた
【キャンバープレート5度】のトー調整🔧🙌💦
いろいろ試行錯誤を繰り返し、
結果、【ダウンサス用の取付穴】を使用して
【進行方向側の下側の穴】に『1mmのワッシャー』追加で
トーインだったのを良い感じに補正🔧❣️
ほんの数mmでトーの角度の変化が大きくてシビアなので、一気に何箇所もワッシャー追加したり、厚みのあるワッシャーを追加するのは良くなさそうです🥲
ちなみに【スーパーロー側の取付穴】は超トーアウトになり、全くダメでした💦
(自分の甘々走行車高だとまだトーアウトになるみたいです🥲)
ヴァリアンツァはワイトレ使った時の
車両側のハブボルトの逃げが無いので、
10mmロングハブボルトに打ち替えしてからの
15mmスペーサーでツラ調整🙌
(この方法はハブボルトに少し負荷がかかる為、本来ならば10mmスペーサーぐらいまでにしといた方が良さげなので、あまりオススメしません🥲)
リアのホイールが、
極度なトーインでも無くトーアウトでも無く、
気持ちトーイン気味で良い感じになったと思います😙❣️
あくまでも目測(目ライメント)なので、
もしも真似される方が居たら自己責任でお願いします🤣笑
