ムーヴのブレーキローター交換に関するカスタム事例

妹のムーヴのブレーキパッド&ローター交換しました。

交換前(左フロント)

にしてもダスト酷すぎ～

外車みたいな状態です。

外したローターです。
段が出来てるのがはっきり分かると思います。

新車から6万キロなんで、少し早い減りかなと思います。

外したパッドです。

1年半前にディクセルパッドに代えたのにもうこの状態…

妹(義理弟)達の運転が荒いんじゃないですかね～？

新品パッドです。

厚みが全然違いますね(笑)

交換完了(画像は右フロント)
お疲れ様でした。

ローターも同じくディクセルスリットローターにしたので、見栄えはかなり良くなりました。

と言っても私のムーヴのパクリですが…

妹が同じのが良いと言うので

にしてもホイール汚すぎ
本当にSSRホイールかよって言われそう～

初めの画像に戻ります

気づいている方もいると思いますが、妹のムーヴ、私のデミオの後ろに置いてます。

交換だけなら前にあるハズですが…

これには理由がありまして…
実はタービンブローしてます(笑)

最後のブレーキチェックでエンジン掛けましたが違和感ありました。

アイドリング時のタービン音がしなかったです。

先週末のオイル交換後、帰宅時にタービンブローして、その時にブレーキの指摘があったので、工賃うかせる為にブレーキのみ私が作業しました。

タービン交換は明後日の予定です。
修理費6万ぐらいです。

やっぱり運転荒いんだろうな～
同乗したくなくなりました。