180SXの羽田空港・撮影ドライブ・飛行機と愛車・撮影ポイントに関するカスタム事例
2025年06月09日 21時18分
エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる! カミサンなんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです! …NAの180SXとRZ34、 JZS155クラウン、アバルト595、 MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。
羽田空港。
ハンがベトナム帰省から再入国。
迎えに。寄り道したら
VN384はこのとき到着済み。
洒落る暇なかった。
今シーズンのいちご収穫、出荷、直売も
目出度く終了、半年がんばった。
取引先へも時間の関係で
RPS13改で行きそのまま羽田へ。
夏野菜もやらねば。
きゅうり、なす、トマト、ミニトマトは既に。
とうもろこし一町五反は大変
オクラも…
シュールな…
ちなみに補強バーが邪魔して
規格オリコンはひとつしか積めない、
専用のコンテナで並列積載は
B767みたいな感じ?
このネタ分かる方は、
航空関係詳しい間違いない
アンディカがインドネシア帰省したときは
LCCで手荷物無料が7kg信じられねー
「おにさん、だめだ、かばんだけで3きろある」
軽量バッグに換装は笑ったが
ハンは流石フラッグ・キャリア
180SXに載せきるか一瞬たじろいだ
特大スーツケース、大スーツケース、
特大バックパック。
意外とペイロードあるんだな。
スーパークルーズで無事群馬。