ヴィッツのブレーキペダル調整・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴィッツのブレーキペダル調整・DIYに関するカスタム事例

ヴィッツのブレーキペダル調整・DIYに関するカスタム事例

2019年09月01日 22時28分

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TKRトヨタ ヴィッツ NCP131

2021年6月に、 家族の為に軽ハイトワゴンに乗り換えました!! (NCP131→LA700S) 関西出身 愛知県在住 やれることは極力自分でやりたいDIY好きです。 なので基本弄った情報しか発信しません。 カッコいい写真、美味しい食べ物、美しい景色など皆無です💦 皆さんとDIY情報交換させて頂ければと思っております。 無言でフォローさせて頂くことも多いですが、 決して悪気はございませんので何卒ご容赦ください。 気軽にお声を掛けて頂けると嬉しいです^ ^

ヴィッツのブレーキペダル調整・DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さんはカッコいい写真あげてらっしゃるのに、いつも部品ばかり、、、
作業に没頭するとクルマの外観撮るのを忘れるんですよね〜

ということで、ブレーキペダルの高さ調整しました^ ^

ブレーキとアクセルの高さが違うのは、踏み間違え防止の為か、最近のクルマでは当たり前ですけど、ヴィッツ君は半端なく高さが違う。。。

踏み替えする時に靴底が引っかかるくらい(笑)

調整はロッドとペダルを固定しているナットを緩めて、ロッド自体を回すだけ。

ペダルに対して締め込み側にすると高さが下がるので、1.5回転ほど締め込み側に。

これで1.5cmほど高さが下がり、そこまでブレーキを踏み込まなくても、トーヒルし易くなりました(^^)

しばらく様子見ですね〜

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