アレンさんが投稿したデイズルークス・ミシュラン・タイヤ履き替え・ミシュランマンに関するカスタム事例
2025年04月25日 10時48分
30歳。初めての車 インプレッサG4納車2019.10.3。 N-BOXCustom納車2021.5.29。 90系VOXY納車2023.6.15。 特にミニバン友達欲しいです♪ 情報交換もできると嬉しいです♪ 車の事あまり詳しくないですが 話せる友達がほしいです>︿<。) いいね、フォロー コメント等大歓迎です(๑•ㅂ•)و✧ 喜びます*⸜(* '꒳ '*)⸝*笑 フォローしてくださった方には 極力フォロバします( ー̀ ー́)⁾⁾ 気軽にコメント下さい♪
🌟久々の投稿です🌟
自分の車じゃないですが
親のデイズルークスのタイヤが
劣化が凄かったので新しく
買ってきました(* ´ㅁ`*)ホッ
在庫処分で
去年の製造で
ミシュランタイヤを購入!
初めて購入したので
全然わかりませんが(笑)
ミシュラン e・プライマシー
155/65R14【サイズ】
ミシュラン史上
最高の低燃費性能を誇る
プレミアムコンフォートタイヤ
みたいですねぇ(´^ω^`)
とりあえずいいタイヤなのかな?笑
静粛性、乗り心地、低燃費性能が
いいみたいですねぇ(*´∇`*)
自分で乗らないから
わからないが燃費向上と
ネットに書いてあったけど
親距離そんな乗らないから
燃費も関係ないかも…w
🌟ネット参照🌟
低燃費性能:
低燃費タイヤとして、
転がり抵抗が非常に低く、
燃費向上に効果的。
静粛性:
走行時のロードノイズが少ないため、
静かな乗り心地を実現しています。
乗り心地:
突き上げ感が少なく、
路面の凹凸を吸収し、
快適な乗り心地を提供します。
ドライグリップ:
転がり抵抗性能に特化しているため、
ウェットグリップ性能は
やや劣るものの、
ドライグリップは
高いレベルで安定しています。
偏摩耗の抑制:
内部構造の工夫により、
トレッド面の均一な
接地圧分布を実現し、
偏摩耗を抑制します。
安心感:
コーナリングやブレーキング時の
安定感が高く、安心感を与えます。
懸念点:
ウェットグリップ性能:
低燃費性能に特化しているため、
ウェットグリップ性能はやや劣る。
摩耗寿命:高性能タイヤのため、
摩耗寿命が他社製品と比べて
短くなる可能性がある。
短くなるのは嫌だが
あんま乗らないから
大丈夫であろう(笑)
ガソリン入れ頼まれたから
乗ってみて何か変わるか
検証してきます(๑-﹏-๑)笑
買って自分で履き替えて
気付いたこと( ¯꒳¯ )ᐝ
スリップサインの
目印なのか
ミシュランマンがいた(笑)