ロードスターのRevolution・眼力選手権・ツーリング行きたい！・S25ピン角違い・T20ダブルに関するカスタム事例
2021年03月16日 12時54分
遊人マツダ ロードスター NB8C
広島県 2020年5月MAZDAロードスターNB8C後期VSに乗り換え。 ドライバーは1967年式のオッサン(・o・)元の遊人に戻しました😅 ロードスターは玉少ないから目立ちます。。だから良い❢
眼力選手権？とかタグ見つけて、載せてみます。
ヘットライトLo側もLEDイエローに。。外側がLo HB4 内側がHi HB3 となります。発光面2面が左右に向くのが理想だけど、、90度違うため上下向いてます。。
ウインカーはハロゲンステルスに。。
S25ピン角150度タイプ。ピン角違いとも言う。。
この年式はイエロー可ですが、、
平成22年以後生産された車は白でないと、車検不可。。
テールランプも赤LEDに、、
T20 21/5w
花粉症のため、オープン不可。。
