MR2のマフラー出口を見てみたい・いつもイイね&コメントありがとうございます😆・洗車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MR2のマフラー出口を見てみたい・いつもイイね&コメントありがとうございます😆・洗車に関するカスタム事例

MR2のマフラー出口を見てみたい・いつもイイね&コメントありがとうございます😆・洗車に関するカスタム事例

2022年10月09日 06時53分

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redcometトヨタ MR2 SW20

12回目の車検を終え愛機MR2との付き合いは、四半世紀をこえ26年目に突入しました。 仕事兼用(こっちが1stカー⁉️)のエブリィと2台体制です。

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おはようございます✋
今回のお題は【マフラー出口を見てみたい】
って事で、我が愛機も見てやってください😉

なかなかSEXYなお尻でしょ⤴
💡見るのはマフラー出口でしたね~🤭

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5ZIGENの【PRORACER A-SPEC】

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アペックスの【N1マフラー】から換えて、もう16年になります✌️
【N1マフラー】購入した当時は、オールステンレスじゃなく、一部アルスターだったのが、気に入らなくて…
2006年、現在の5ZIGENの【PRORACER A-SPEC】に交換したんですよね~
音量は、アイドリング時は【N1マフラー】の方が、大きかったですね~
回転数上がるとあまり変わらない感じでしたけど…

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5ZIGENの【PRORACER A-SPEC】
基本、オールステンレスなんですが、
テールエンドのみ【インコネル】ってニッケルベースの特殊鋼なんです✌️
【チタン】ほど軽量ではないんですが、耐熱性、耐蝕性、耐酸化性等がかなり優れた素材らしいです👍

フェラーリ等のワンオフマフラーの素材として、ステンレス、チタン、インコネルあたりが使われると聞けば、その優位性も納得できると思います😌

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お題にあわせて、お尻ばかりの投稿でしたが、
お付き合い、ありがとうございましたm(_ _)m

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