フォレスターのDIY・オイル交換・パワーアンプ・T400-4・Rockford Fosgateに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フォレスターのDIY・オイル交換・パワーアンプ・T400-4・Rockford Fosgateに関するカスタム事例

フォレスターのDIY・オイル交換・パワーアンプ・T400-4・Rockford Fosgateに関するカスタム事例

2020年03月29日 23時52分

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生たくあんスバル フォレスター SG5

変なSGフォレスターをいじって遊んでます

フォレスターのDIY・オイル交換・パワーアンプ・T400-4・Rockford Fosgateに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

エンジンオイル交換しました!
前回オイル交換とほぼ同時にワコーズのフューエルワンを入れ、約600キロ(燃料60リットル分)走ったので再びオイル交換したという感じです。
夏に備えてリフレッシュさせた感じですね。

使用したオイルは、ペール缶に若干残ってたTAKUMIモーターオイルの5w-50を3.5リットルほど。
日産純正SMエンデュランス10w-50を1リットルほど注ぎました。

フォレスターのDIY・オイル交換・パワーアンプ・T400-4・Rockford Fosgateに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

そしてパワーアンプを入れ替えました。
Rockford Fosgateの4chAB級アンプT400-4です。
今までフロントはデッキの内蔵アンプを使い、トランクのサブウーファーのみパワーアンプを使用してました。

今回ロックフォードに入れ替えたので、フロントとサブウーファー共にパワーアンプで稼働させました。

フォレスターのDIY・オイル交換・パワーアンプ・T400-4・Rockford Fosgateに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

下のは今ままで使ってたMGT POWER(マグトーン)のPWT-600Sです。
ロックフォードのほうが若干スリムな感じです。

フォレスターのDIY・オイル交換・パワーアンプ・T400-4・Rockford Fosgateに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

ロックフォード独自のパンチイコライザーを調整するコントローラーも買いました。
大まかにタイムアライメントやゲインも調整して、以前より確実に理想の音に近づきました。
これからもう少しセッティングを詰めていきます。

そのうちきちんとデッドニングもやりたいです。

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