エリシ男さんが投稿したカスタム事例
2018年04月24日 01時14分
過去にゼロヨン仕様の2.5 1JZと最高速&峠仕様の2.0 1Gのスープラを2台持ちしていた馬鹿野郎です。どちらもそこそこのフルチューンでそこそこ早かったのですが、 ゼロヨンでライトチューンのGT-Rと負けだして熱が冷めた根性無しです。はい。
セカンドカー❤️
2018年04月24日 01時14分
過去にゼロヨン仕様の2.5 1JZと最高速&峠仕様の2.0 1Gのスープラを2台持ちしていた馬鹿野郎です。どちらもそこそこのフルチューンでそこそこ早かったのですが、 ゼロヨンでライトチューンのGT-Rと負けだして熱が冷めた根性無しです。はい。
セカンドカー❤️
春に転職して8連勤→休み→4連勤→休みの変則になり、出勤日は疲れが抜けず早起きしての日中の撮影もほぼ無くなり😂本日は8連勤明けの休日だけど午前中は母親の医...
スタイリッシュー個人的にこのエアロが1番良い🙆もうノーマル車高で頑張ろー!ツライチとかやめよー!燃費よ、燃費😎本当ならホイールも変えないで頑張ろー!ってハ...
先週の土日は暑かったですねぇ。老体にはキツイ(;ŏ﹏ŏ)さて、エンジンの振動はもうエンジンマウントの交換でないと改善しないだろうって体になったの...
暫くぶりですここ最近、投稿意欲が下がってたので、期間が空いてました…😅さて、6月末ちょっと予定があり、10数年ぶりに黒部ダムまでひとっ走りしてきました💨実...