エリシ男さんが投稿したカスタム事例
2018年04月24日 01時14分
過去にゼロヨン仕様の2.5 1JZと最高速&峠仕様の2.0 1Gのスープラを2台持ちしていた馬鹿野郎です。どちらもそこそこのフルチューンでそこそこ早かったのですが、 ゼロヨンでライトチューンのGT-Rと負けだして熱が冷めた根性無しです。はい。
セカンドカー❤️
2018年04月24日 01時14分
過去にゼロヨン仕様の2.5 1JZと最高速&峠仕様の2.0 1Gのスープラを2台持ちしていた馬鹿野郎です。どちらもそこそこのフルチューンでそこそこ早かったのですが、 ゼロヨンでライトチューンのGT-Rと負けだして熱が冷めた根性無しです。はい。
セカンドカー❤️
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オイル漏れが酷くて車検に通らなそうだったのでプリンスエンジンでDIY修理最大の難所、オイルフィルターハウジングのパッキン交換をしました。ここまでバラしたの...