ランサーエボリューションのしろててワークスさんが投稿したカスタム事例
2020年01月12日 23時01分
今までいろんなローター試してきましたが、結局すぐジャダー出たりして頭来たので、いっちばんいいの買ってみました。
PFCのV3ローターフロント左右で12万
Sタイヤで走るようになってからブレーキ温度も上がりすぎているようなので、カーステーションマルシェのブレーキデフレクターも取り付け。
ポンじゃ付かなくて、ちょっとステー曲げ足したり、キャリパーやブレーキホースに当たる部分を切ったりは必要です。
それでもホースに当たりそうなところはコルゲートチューブ巻いときました。
ちょうどブレーキローター裏のベーンめがけて風を入れる形になってるのでローター温度下げてくれそうです。
そのあと18日使う050の新品GSをアラカンでサラッと削りました。
離型剤落ちてベタベタ張り付くゴムが出てきました。
もう既に速そうだぞ！
