ミニキャブバンのBGFKさんが投稿したカスタム事例
2025年06月12日 09時06分
音出ししながら上野へ向かう
リアSTW.SWは切ってフロントのみで
ハイパス3.3μ追加、28μ、0.75mH
ミッドバス3⇨2で音圧が足りなくなった
アンプ内のプリ回路のゲインを増やす必要
ミッドバスの上スルーはいけるかも
インピーダンス測定でも思ったけど高域の減衰が大きくなってる
2025年06月12日 09時06分
音出ししながら上野へ向かう
リアSTW.SWは切ってフロントのみで
ハイパス3.3μ追加、28μ、0.75mH
ミッドバス3⇨2で音圧が足りなくなった
アンプ内のプリ回路のゲインを増やす必要
ミッドバスの上スルーはいけるかも
インピーダンス測定でも思ったけど高域の減衰が大きくなってる
コンサート聴きながら往きの車の音を考えてた笑ミッドバスの音圧が足りなくなったのはその通りなんだけど、アンプの発熱がビフォーよりも大きくなっていて、「あーこ...
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おはようございますモノラルミッドバス【第3形態】出来たシールド2発foはだいたい68Hzで、エンクロ増量前から少し下がった(70だった)因みに裸では58H...
そして今ネタでテトリス化笑上の箱は実は昨日作ってた画像省略だけど、接合面には当然穴が空いてる内部にいくつか補強材を追加した面的なところに角棒を貼り合わせ容...
「認めたくないものだな、、」とはこのことでミッドバスエンクロのインピーダンス測定したら案の定的な空気穴2つ↑スケール変更して空気穴一つシールドこれが最も綺...
そして決断のデチューンモノラルミッドバス3発→2発に戻し理由としてはこのエンクロで3発は小さすぎるテトリス形状に増築増量するつもりだったが、もう一つ問題が...
おはようございます昨日のミラの音がかなり衝撃だったため、同じ方向性をミニキャブでも取り入れようと思い昨日のうちに車は入れ替え昨晩システム変更の準備をした・...