レガシィB4のカーボン化・ステアリングスイッチカバー・リアルカーボン・ウレタン・カーボン繊維に関するカスタム事例
2020年11月30日 22時29分
けそ@2.5GT tSスバル レガシィB4 BM9
RF8廃車後 レガシィB4 2.5GT tS (BM9)をデチューンして乗ってます😅 tSは純正が最強ꉂ🤣𐤔 パーツはマイカーに載ってます🤣 自身の投稿頻度は低いです 至らぬ点も多いかと思いますがよろしくお願いします🙇♂️ 電飾、カーボン好きです❗ コロナ以前は毎月3,000km以上は走ってましたが今は大人しくしてます。 LEXUSUBARISTに所属しております😁 B4 2.5GT sti tS EJ25 Turbo
大雑把に穴開けてみました
なんか微妙だな...😅
12/10 更新
この後、縁を削って形作って毎日少しずつウレタン塗り足していったのですが
本日、研磨したら削り過ぎて失敗しました
接着に合成ゴム使ったの失敗です
途中で浮いててその上にウレタン塗ってたみたいです
12/13更新
次はエポキシ2液性から始めて後にウレタンコートやります
やはりトータルで見ると不飽和ポリエステルに勝る素材は無いかなぁって感じですね
他は何かと使い勝手が悪い...
もうカーボンクロスの残量が無いです
