ハイゼットカーゴのダットサンキャブスター・ガラクタ屋ロケットパンチ・トラッキン・黒バンパー・旧車に関するカスタム事例

仕事帰りの週末、1週間疲れが溜まってたから真っ直ぐ我が家へ向かうと考えていたが、ふと行きたくなったいつものお店💋
「そうだ💡ロケパン行こう‼︎」

お店の駐車場に見かけぬ1台のトラックキン…🤔
さあ、このトラック何でしょう？
自分まだまだ無知でした😓
パイセンシリーズスピンオフ第14弾
「パイセーーン‼︎こいつぁヤベェっす‼︎」
パイセン
「チェリートラック🍒かぁ⁉️」
ぶーー‼︎不正解🙅🏻‍♂️

昭和49年式ダットサンキャブスターになります🤩

1968年10月それまでの先代キャブライトからのモデルチェンジで販売されました。
こちらのモデルは1970年以降の排気量アップモデルのA321型のキャブスター1300になります。
自分のハイゼットS321Vと同じ321になります❣️
この後排気量は1500ccにまで拡大し、2代目モデルにモデルチェンジをします。
この頃は日産ではなく、ダットサン名義で販売されてたんですね‼︎
だから、ボンネット中央部にDのエンブレムが大きく主張されています😊
最初はダイハツのDかと思いました😅自分もまだまだです💦

その後、兄弟車だったホーマーと統一しアトラスへと名前を変えて現在にいたります。
しかし、このキャブスターの名は欧州等の輸出モデルで、一時期使用されてました🤗
1番驚きだったのはオーナーが26歳の若者だった事🤩
旧車を乗っている事に嬉しくなっちゃいました😊
今後も大事に乗り続けてほしいですね❣️
うーん❣️ジャパニーズトラッキン❣️

ロケパンでは、1960年代のいすづディーゼルトラック🚚のカタログを拝見して仕事の疲れも軽減😁

MAZDAのロータリーシリーズを堪能して幸せいっぱいで帰路につきました🤗
RX-3のバンに萌え💕ロータリーモデルがいっぱい❣️

え？ハイゼットカーゴは？って
白の季節は終わった…🤨
黒の季節が始まるぜ🥴
本日はあいにくの雨模様☔️だったから撮影は次回に😘
ですが、黒バンパーにチェンジ済❣️
黒バンパー戦隊に復帰致します(￣^￣)ゞ