ジムニーのジムニー・ジムニーJB23・ジャダー対策・シミー・シミー ジャダー 改善に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーのジムニー・ジムニーJB23・ジャダー対策・シミー・シミー ジャダー 改善に関するカスタム事例

ジムニーのジムニー・ジムニーJB23・ジャダー対策・シミー・シミー ジャダー 改善に関するカスタム事例

2023年11月01日 01時39分

ET湘南のプロフィール画像
ET湘南スズキ ジムニー JB23W

草レースチームの監督兼ドライバー 万年2位の耐久でまぐれ優勝してからは皆テンションが切れて今や全員で釣りクラブになっています(笑)

ジムニーのジムニー・ジムニーJB23・ジャダー対策・シミー・シミー  ジャダー  改善に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ようやくシミーが出なくなりました💦
前回ラテラルロッド替えてステアリングダンパー着けて下り坂アクセルオフ滑走するとユラユラっと何とかステダンで収まってる感じ、地元の凸凹下り緩いS字を通過するとズガガガガッときました😫チクショーもう一度見直してみんべ💨

ジムニーのジムニー・ジムニーJB23・ジャダー対策・シミー・シミー  ジャダー  改善に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

後輩にラテラルロッドが動いてないか見てもらうと動いてるような動いてないような返事(笑)増し締めもしたから大丈夫だろと…これが間違いでした💦
手ルクレンチでかなり締めたつもりが本物トルクレンチで締めたたらガンガン締まります⁉️トルクは90N・mて書いてあるのでセットしたけど今度はトルクレンチ不良を疑いました(笑)増し締めってだいたい寝っ転がってギィとやるんですがあれ案外締まらないんですよね(体が動いて)手ルクレンチの人はもう一度トルクレンチで締めてみることをおすすめ致します!シミーポイント◯◯大橋の下り橋げたを80キロからアクセルオフで通過しましたが全く何事もなく通過いたしました‼️ようやく高速に乗れそうです🙌

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