オデッセイのRB3・シーケンシャルウインカースイッチ・セレブリップライナーに関するカスタム事例
2022年05月08日 17時24分
まーホンダ オデッセイ RB4
2011年式RB4前期型（リア後期型移植） 車歴:①EA11Rスズキカプチーノ→②D22A三菱エクリプス→③D27A三菱エクリプス→④PNW10日産アベニールサリューエアロエクスプレス→⑤RB2ホンダオデッセイアブソルート→⑥RB4ホンダオデッセイアブソルート+⑦ZZT230トヨタセリカSS1
強風で車が黄砂？砂埃？まみれ🤔
セレブリップライナー装着✨
今日のメインはスイッチ取り付け。
運転席右側送風口下の左側の使われていないところ。
アブソルート後期型にはECONスイッチがあるようですが、なんちゃって後期型なので空いているんです。
なんのスイッチかというと…
このスイッチで左右両方のシーケンシャルウインカーのオン、オフができるように配線作業。
動作確認したところ、ハザード時はきちんとオフになるものの、ウインカー時に微弱電流が流れてしまうゴースト現象発生😱
整流ダイオードをかませたところ、きちんとオフになりました👍
全て元に戻し、動作確認したところ…ハイフラが…😭
ハイフラ抵抗内蔵LEDバルブですが、安物だからかな🤔
今日は疲れたのでまた来週の作業に持ち越しです😊
