エブリイワゴンのいつもイイね＆コメントありがとうございます😆・下らない投稿ですいません😅・乗り心地改善・スプリング交換・失敗の巻に関するカスタム事例

皆様こんにちは🫡

今日も北風がそこそこ吹いてるのでシャッター閉めて遊んでますよ😋

昨日の続きを進めると思った方は大間違い🤭

今日はフル乗車乗り心地悪い問題に着手してみようかと🤔

苦手分野なのですが、取り敢えずバネレートアップしてみようと安易な考えで買ってしまいました😅

オーバーテックのスプリングです

カットしないで４０ｍｍダウンとのこと

因みにバネレートは７ｋｇ

現状ＲＳＲの車高調を中古で購入し、前オーナーのセッティングのまま付けただけというなんの拘りも無し🤣

低さよりもフェンダーアーチの隙間の均等感を狙ってます

ポン付けで調度良かったので放ったらかしてました

家族乗せるとクレームが出るので関東オフまでに直そうかなと思い着手です🫣

現状の高さを計測

マスキングに測定側の→書いたのに反対側で測るという間抜けぶり😱

苦手な作業なんでね🤣

約５７０ｍｍってとこですかね

ポン付けだとガタつき有り

健康診断は無事に通過出来ませんね🙅

ショックはそのままで良いのかも分かってません🤣

取り敢えず代替えも無いのでそのままでイイや🤭

底付きしないことを願います🙏

フロントタイヤの偏摩耗事件で新品に入れ替えたのでレタリングもついでに施工

タイヤマーカーはあてにならないのでコレ使ってます🤭

レタリングして強調するようなタイヤではないですけどね🤣

全て終わって測ってみると．．．

あ〜ら大変、車高２０ｍｍＵＰしとるやないか〜い🤣

車高調の時は６０ｍｍダウンしてたってこと？🤔

そんなに下がってたとは思えないんだけどな〜😵

やべ〜、ラビリンスに突入じゃ〜😵‍💫

しばらく尻上がりで我慢しま〜す🤣

慣れないことはやるもんじゃないね😅

今日も下らない投稿にお付き合い頂き有り難うございました🙇