トライトンのコルトスピード・マッドフラップに関するカスタム事例
2026年05月25日 16時50分
ひか 三菱 トライトン LC2T
主に千葉県の上の方チーバ君の鼻、東京に出没します。 モータースポーツ大好き！ドライブも大好き。 スカイラインからヴェゼル、面白い車に乗りたいとわがままを言いトライトンに乗り継ぎ。
今日は朝起きたらすぐにこいつがきた！
これがビフォー
アフター
自宅でポン付けかと思いきや、リアのフレームに挟み込むところの12mmボルトが取れない取れない😨😨
急遽12mmのインパクトソケットを買ってインパクトで一撃
ようやく取れました🥺
これで外装はコルトスピードに統一できた。
バイザーにノブカバー、マッドフラップ
