セリカの車検・整備・任意保険・新車登録から29年経過・ワンオーナーに関するカスタム事例
2024年03月01日 12時15分
新車から29年経過の車検整備を受けてきました
今年末にはいよいよ10万kmに到達しそうです
法定費用含む支払い合計149,150円
これは2年後の車検前までの定期点検3回分込みのメンテナンスパックと法定費用の合計額です
このメンテナンスパックは期間中の部品代と工賃が10％引きになる特典付きなので、他店に行かないなら🉐です
リフトで上げてるところで下回りの確認をしたところですね…
今回の車検は現状で通るのですが、フロント右側ドライブシャフトのインナーブーツからグリスが少し漏れ出てる💧
酷くなると厄介なのですぐに対応する事にします
純正品のブーツは無いのですが、部品共販から適合する社外汎用品を取り寄せられるようで、ディーラーで交換修理ができます
3週間後の作業予約を入れました
フロント右インナー1箇所の分割式部品＋工賃で17000円程となります
ほいで流行りのプロペラシャフトセンターベアリングの状態を確認しました
ゴムはだいぶ硬化してましたが、前側はまだほぼ中心を維持してます
しかし後側はキッチリ下がってました⤵️
整備士と話したところ、本当に末期だと走っててハッキリと音がするからまだそこまでの状態ではないでしょうと
念の為に部品在庫を調べてもらいましたが
「やっぱり無い」です🤦🏻♂️
とりあえず継続審議案件としときます
6年ちょっと前にワンオフ製作で交換したフロントパイプです
熱害対策で純正品に元々付いてたカバーを再使用してくれてます
純正品は長い１本物ですが、作業性を考慮して2分割で造っているので次にジャバラ交換が必要になった時はだいぶ楽だと思います
あと、任意保険も更新で
車両保険金額200万が経年で180万に下がるところ、代理店を通して再度交渉し195万で契約となりました
中古車市場がまだ高値安定に対してこの微妙に下げてくるのは、やっぱり保険会社なりの査定があるんでしょうね
まぁもしもの全損時に195万円を超えても修理するなら『車両全損時復旧費用』特約を付けてあるので、195万＋100万の合計295万円まで修理費用が出ます
お金はともかく部品調達できて治せるのか？
というのが一番の問題ですがね😰
と2年前からすると整備費用でだいぶ値上がりしていて引きましたが💧
大事に至る事なくひとまず安心ですかね
流石にこの経年なので各部での軋み音やら何ぞのタイミングの接触不良も不定期に出てきますが、あまり先回りを考えるとキリもなくしんどいので、ボチボチと末永く付き合えれば良しと思うようにします
（願望です💦）
