その他のエアクリ交換・プラグ交換・サイレンサー加工・エイリアンが現れたに関するカスタム事例
2022年09月16日 16時29分
今日は昼から消耗品交換軽整備したので備忘録…
令和4年9月16日21574km
エアクリ、サブフィルター、プラグ、バッフル少々加工
外したエアクリ内部にエイリアンのミイラが居ました👾
メインのエアクリも汚れてましたが、サブフィルターがヤバかったです😓
スポンジなんですが、加水分解！？でボロボロ
原型をとどめていませんでした😨
外したプラグはまだ使えそうですが、DENSOイリジウムに交換
２番３番はやはり狭い💦
車載工具とメガネで何とか…
タンクは傷つかないように慎重に
裸になったついでにフレームも磨きました🎵
外したエアクリを捨てようかと思い手に取りましたが…
側はステンレスのメッシュ&程よい穴のパンチング！！
これは分解して再利用してやらないと！？
LCIショートサイレンサーの標準バッフルは内径20mm程で音は静かになるけど抜けはいまいち
オプションの内径38mmバッフルを買って付けてますがそのままだと煩い&音質が良くない👂️💥
写真は38mmオプションの方です
先程のエアクリ分解パーツを差してみました🎵
再利用…エコですね～😁
ショートサイレンサーなので短いのですが、バッフルからエキパイ入口側までのパンチングパイプを追加！
バッフルの内側に丸めてますので、そのままでは排圧ですっ飛びます。
ボルト&ナットで引っ掛かるように止めました。
丸めたパンチングも収まりが良くなり一石二鳥🐔
適当なボルトを使ったので、今度ステンの短いボルトと入れ替えます。
多少静かになりましたが、音質改善にステンレスウールを今度巻いてみようかと思います。
LCIチタンショート見た目は好みなんですけど…
音質と音量をどうにかしようかと思ってます。
バッフル無しは爆音直管サウンド&アフターファイアー出まくりですよ😅
