ロードスターのタイヤ交換・シバタイヤ・TW380・225/50-15・225/40-15が欲しいに関するカスタム事例

本日もやってきました。
ピタゴラジャンケン
ピタゴラジャンケン
ピタゴラジャンケン装置〜！

…じゃなくて、ナァスタイムがやってきました🤣

ナァス！🍆

最近、子供たちからピタゴラジャンケンが見たいがためにピタゴラスイッチを見させられるので、覚えちゃいました笑。
面白いよね、ピタゴラスイッチ。

さぁ、今回はいよいよアレの登場です。
それでは、スタート！

タイヤです。
ハイ、コレは今まで🍆号に使っていたZ3さんです。
長年本当にありがとうございました。
グリップ力とライフのバランスがめちゃくちゃいいタイヤでした。
え〜…Facebookの過去情報から見ると、ちょうど四年持ったみたいですね。

十分すぎるだろ…( ºΔº )

お疲れ様でした。

今回選んだタイヤは〜？
コレ！

…と。

コレ！
予算の都合上、TW380の街乗り極振りタイヤですが、今の僕にはコレで十分です。
ヤマも走らないし、サーキットも今はやらないだろうしね。

さぁ、はじめての外径バカデカタイヤは、どうなりますことやら？

タイヤはこうして

こう！
もはや手慣れたものです。

いやもう、多少ずれてるとはいえ、頭がおかしくなるくらいデカいな。

ちなみに、まだまだ使えるZ3さんですが、コレが怖くて早めに交換しました。
抜いたところ、大した長さじゃなかったのでひとまず何事もなく済んだのでホッとしてます。
とは言え、こんなの見たら精神的によろしくないよね💦

とりあえず完成！
A.K worksさん、いつもありがとうございます😭

リヤ！デカい！

太い！ムチムチ！できればもっと角張ったタイヤが良かったなー。
次に期待かな？

フロントはハンドル切る都合上控えめにしましたが、それでも195と比べるとデカい感じがする。

リヤと比べると、8jに205だからまだまだ若干引っ張ってる感じがするなぁ。

ちなみに、225サイズ(ホイールの組み合わせによる)だと、GT200のフェンダーにぶち当たるので削りました。

グラインダーをお借りして。

容赦なくテコ入れ！
フェンダーの爪でタイヤを引っ掛けたらバーストしますからね…。
そんなことが起きたらそっちの方が遥かに嫌なので、安全を取ります。

多分ヨシ！

この後の試走で、リヤは問題なく履けたのですが、フロントが若干巻き気味だったので確認したところ、以前の投稿で換えたインナーフェンダーが干渉していたので、ハサミでチョキチョキしてきました🤣

ついでに、タイヤが太くなった分、若干外に出たのでスペーサーを外しました。

コレでようやく我が家のロドは2体ともシバタイヤになりました！

195→205と、若干ではあるけど、この太くなった感じがイイ！

リヤも重厚感を感じます🤣
しかし、外径でかくなった分車高もアップしました💦
かといって下げたらまたどこかに干渉するんだろうなぁ💦
その辺は今後のトライアンドエラーを繰り返して煮詰めていくしかないですね！

監督「ええやん！」
🍆「厳島神社が見えない…( ･᷄ὢ･᷅ )」

番外編、そういえば自分の車の画像を探してて(画像ファイル多すぎて特定するのが面倒だったので、ネットで画像検索した方が早いという結果に笑)、画像検索かけたら気になる記事を見つけました。

てか、1号機懐かしいな🤣

コチラです。
NBのエアロがどうとかっていう記事なのですが、どうやらカーチューン公式が書いてる感じ？
…のところに、まさかのまとめの所で🍆号が( ºΔº )えぇ…。
もっとカッコいいNBいるだろうに、なぜ🍆号をチョイスしたのだろう。
あとこの画像、使ってイイかどうかの確認せず普通に使われるのね🤣💦(利用規約的なところに使いますよ的なこと書いてあるんだろうね)
まぁ、基本的にフリーな人なので全然気にしないけどさ笑。
どういうこと書いてるのかなー？って気になるから逆に教えて欲しかった笑。

と、いう所で今回の投稿は終わります。
チャンチャン♪

…おっ…？