インプレッサ WRXのおはせと・ユルスバミーティング参加中止😭に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRXのおはせと・ユルスバミーティング参加中止😭に関するカスタム事例

インプレッサ WRXのおはせと・ユルスバミーティング参加中止😭に関するカスタム事例

2024年06月03日 07時06分

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555 SWRTスバル インプレッサ WRX

2023年11月15日… 新車で購入したGC8Aが無事に?30年経過しました。 目標にもしていた所有30年を遂に達成しました!🤣 2024年末車検を無事通過、2025年現在32年目に突入しております😆 パーツ確保が難しくなる一方ではありますが、今後も死なば諸共の精神で乗り続けていけたらと思っております。😆

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昨日は…京都でのユルスバミーティングに参加してスバル集まりを堪能するつもりでしたが…京都が雨☂️予報だったので参加断念😭
(広島から京都に遠征して雨に打たれるのはちょっとね…😖)

あ〜ぁ…と1日予定が空いてしまったなぁ…と…
ふと思いだしました6/2(日)…あ、『おはせと』開催日だ!
で、急遽おはせとに参加するべく四国へ!😅

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場所は五色台…到着直後は車もまばらで開催されるのか不安になってましたが…段々集まりはじめて一安心でした。😅

(かつては主催者さんがいたのですが、現在では主催者は存在せず主催者のいたころの名残で偶数月の第一日曜日に集まっているそうです。)

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さ〜て…コレが会場に来たときは響めきましたねぇ🤣

言わずと知れたフェラーリF40!オーナーカーを目にする機会は滅多にない一台だと思います。
今や程度が良ければ市場では約5億円前後で取り引きされているフェラーリですね。😆

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入場直後には会場にいた全員で取り囲んでの撮影会でしたね。😅

めちゃくちゃ綺麗に維持されていて…あぁ5億円かぁ…別世界の車だなぁ…と、見惚れてました。😆

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こちらマクラーレン765LTは実車を見るのは初めてでしたね。😆

第一印象…思っていたよりデカい…でした。😅

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シンプルなラインのF40に対して765LTは空力を考えに考えられたエアロスタイルですね。🤣

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ハチマルな車達も…

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参加してましたよ〜🤣

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国産車参加で…自分に1番刺さったのがコレ!

ダイハツストーリアX4
エンジンは713ccターボの120馬力!そして4WD

ダイハツが国内モータースポーツの為に送り出した…もはやメーカーチューニングカーとも言える1台ですね。
実働個体はかなり少なくなっていると思われる貴重な一台だと思います。

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ランエボ 4とのコラボもしましたぁ。😆

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ユルスバミーティングに参加できなかったですが、貴重な車達を見る事ができて満足できた1日にはなりました。😅

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さて…次の日曜日はハチマルミーティングin大阪へ参加です!

……参加費7500円も払っているんですから…

お願い!次は晴れて☀️!と…願うばかりですな。😅

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