N360のN360・セルダイナモ・昭和商店・おはゆに61・ボルテージレギュレーターに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
N360のN360・セルダイナモ・昭和商店・おはゆに61・ボルテージレギュレーターに関するカスタム事例

N360のN360・セルダイナモ・昭和商店・おはゆに61・ボルテージレギュレーターに関するカスタム事例

2025年04月27日 06時36分

かずのプロフィール画像
かずホンダ N360

kazu1@nifty.com

N360のN360・セルダイナモ・昭和商店・おはゆに61・ボルテージレギュレーターに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

共同開発をお願いする“おはゆに61”さんの開発用のレギュレータをN360へと装着してみました。
本体サイズはかなりコンパクトで暫定的に純正ジャッキの部分に輪ゴムで固定です。
N360特有のセルダイのスターターリレーは純正のレギュレータを使用し、純正のボルテージレギュレータ部をMOSFETレギュレータにカットアウトリレー部をダイオードに置換えられています。
丁寧な取説も作成して頂いだいて無事接続完了です。

さてその効果は…
純正のボルテージレギュレータもリレー部のストッパーを曲げて電圧調整が出来ますが非常にクリティカルですし回転変化にて電圧変動しちゃいます。
しかしMOSFETを使用したおはゆに61製レギュレータは付属にボリュームにて簡単に電圧調整が出来て設定した14Vので安定しています。
アイドリングから回転上昇に伴うカットアウト動作や純正のチャージランプの動作も問題なく、ライトON/OFF等の負荷変化に伴う電圧降下も抑えられレギュレータの容量も問題無さそうです。
又乗用車用ですからラジオ等へのノイズの問題もありません。
基本的動作は全く問題無さそうです。

取り敢えずN360にて動作確認を進めて製品化のご相談を進めさせて頂きます♪

ホンダ N360294件 のカスタム事例をチェックする

N360のカスタム事例

N360

N360

  • thumb_up 63
  • comment 0
2025/05/03 00:13
N360

N360

久しぶりにNコロで空港までドライブ🚗やっぱり楽しい車❤️

  • thumb_up 49
  • comment 2
2025/04/27 20:42
N360

N360

共同開発をお願いする“おはゆに61”さんの開発用のレギュレータをN360へと装着してみました。本体サイズはかなりコンパクトで暫定的に純正ジャッキの部分に輪...

  • thumb_up 60
  • comment 4
2025/04/27 06:36
N360

N360

N360専用のセルダイナモ用のボルテージレギュレの回路設計依頼の為モックアップを製作しました。レギュレータから採寸し3Dプリンターのプリちゃんで印刷です。...

  • thumb_up 49
  • comment 0
2025/04/18 14:27
N360

N360

残念ながら国産旧車の部品供給は絶望的でN360も徐々に供給が終了です。N360特有のセルダイナモ用のボルテージレギュレータも供給が終わっている様です。そん...

  • thumb_up 59
  • comment 2
2025/04/15 12:34
N360

N360

  • thumb_up 55
  • comment 0
2025/04/06 10:13
N360

N360

  • thumb_up 29
  • comment 0
2025/04/06 10:07
N360

N360

エンジン修理に伴い純正フロントスタビライザーを取付けました。N360の最終型のタウンから採用されたのはホンダさんとしても効果アリとの判断かと思います。実際...

  • thumb_up 49
  • comment 0
2025/04/05 20:27
N360

N360

最近ライフのレギュレータ記事で見掛けてフオローさせて頂きました。https://ameblo.jp/z1w3mark6/entry-12892319558...

  • thumb_up 52
  • comment 0
2025/04/03 22:32

おすすめ記事