ステラのドライブ・オフ会・車高調整・DIYに関するカスタム事例

大事に…乗ります👨‍🔧

SUBARU製、最終生産の…軽CAR🚙

お決りの、ストラット式4輪独立サス
アクティブ、バルブ、コントロール、システム→可変バルブタイミンみたいな感じですかね【AVCS】
EN07D…DOHC16バルブ
グレード、L💬
5MT
フロントマスク…前期型
純正カスタム仕様にスワップしました⛑️
これからモロモロとイジイジしていきたいと思っております👨‍🔧
自分で出来ることは…自分でやる…
昭和の人間なのでライトチューンは自分で自作などと…死語ですかね😠🤨

ノースーチャーのEN07Dエンジン滑らかなフィーリング、トルクは３気筒にゎかなゎないが回せば気持ち良いです！3000回転〜6500回転あたりまでゎ…
非力だけど5MTで…なんか…頑張ってる感がスゴくたまりませんʬ

TOYOTAスターレットKP61~インジェクションSi/OHV【当時、私はSのソレックス、ハイカム仕様で名機4k-EU…1450ccでしたが…】の
フルノーマルよりも速いような気がします？！

ほんと！昔の頃がよみがえる

エンジン音だけ聴くと4AG😎👌

吸気音ゎ零1000パワーチャンバー仕様で最高ですっ👨‍🔧👌