RX-7のお盆休み最終日・夏バテ気味・DIY・トーコントロールキャンセラー・熱中症に気をつけて!!に関するカスタム事例

皆さん、こんばんは！

連休最終日の前日に行ったDIYです！

トーコントロールキャンセラーを打ち換えました！

FC3Sには、リヤサスペンションのハブ部分にトーコントロールハブと言う機能が
着いています、コーナーを曲がっているときにリヤの外側のタイヤが横Gを受けると、
可動ブッシュが三次元的に少しトーインに動きヨーをコントロールします。

この機能は、ドライバーの意思とズレが生じるため嫌う人も多いと思います！
私もそのひとりです、サーキットやドリフトされる方はほとんど換えていると思います！

当時、自分のと友人のFCを交換した実績があります！

しかし、30年近く経った車は難易度が高いかも·····?
ドライブシャフトのナットは、32mmで油圧ジャッキのパイプを使って緩みました！

運良くドライブシャフトも抜けて、三点のボルト(赤い部分)を外してハブを摘出！

もし、ドライブシャフトが錆びてカッ付いていたら、この作業は中止だったかも？

本来ならば、油圧プレスでブッシュを抜くのですが家にはそんな物はありません！

過去にも、このギヤプーラーを使用して交換しました！

思った以上に固いです！😓

固定できるバイスもないので、力が逃げて大変です！😓

ゆっくり、ゆっくりと押し出します！

時間はかかりましたが、何とか抜けました！

ソケットのコマを使ってトーコントロールキャンセラーを圧入!

なんとこれが一番時間がかかりました！😓

ギヤプーラーでは芯が出ないため、最初はなかなか入りません？
途中で諦めようかと思いました！

ブッシュの先端を少しヤスリがけしてやっと先が入りました！
このあと鉄製のカラーも非常に硬く、圧入だけに二時間ほどかかりました！😢⤵⤵

やっとの思いでトーコントロールキャンセラーを圧入することが出来ました！

しかし、もう片方どうしようかな？

休みも終わってしまうと思い、続けてやることに！

ここまでの作業で、三時間半ぐらいかかってます！(笑)

右側のハブは取り付け完了！

辺りは真っ暗だ！😅

この後、左側も続行して何とかやり遂げました！(笑)

時刻は、23時！　バカですね！(笑)

若い時は同じ方法で、半分ぐらいの時間で出来た記憶があります⁉

この部品はヤフオクで8,000円でした、当時もそれぐらいだったのですが、

ショップの工賃は3万円ほどと聞いてました！今は分かりません？

トーコントロールハブの参考資料です！

昨日からリヤスポ取り付け塗装、鈑金のため月末まで入院です！

やっとアンフィニ本来の形を取り戻します！

画像はスポイラーを仮付けしたものです！