レガシィB4のBE5・セダン・スバル・パワステポンプ・臨終に関するカスタム事例
2020年11月17日 21時49分
もんもんスバル レガシィB4
レガシィB4 BE5 RSK S–edition 2003年5月末から乗り始め23万キロを超えました。 ディーラーで車検、メンテ継続中です。 まだまだ乗りたいと思っています。
3年前の12月、17.4万キロでパワステポンプから異音。
ステアリングを動かしている時の音です。
音量ご注意ください。
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レガシィB4のカスタム事例
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