ヴェゼルのシエクルミニコン・DCT・梅雨明け？に関するカスタム事例
2025年06月28日 09時13分
KEN KEN☆🍃🏴☠️🎧🔧ホンダ ヴェゼル RU3
ヴェゼルHVRS乗り🏎️✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨ ✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨ 車歴: ↓R32skylineGTS-tクーペ ↓R34skylineGT-t クーペ ↓CF4torneo ↓RN8stream rsz →RU3VEZER HVRS
シエクルミニコンGET^ ^✨
既にシエクルレスポンスブレードは
装着済みなので、セレクトスイッチは
レスポンスブレード装着車対応の
高速域も制御するモード2♪
昨日、外気温25℃で走行テスト
しましたが、エンジンパワー&トルクが
確実にUPしていて、特に今まで
市街地で、スロットルコントローラと
相性がイマイチだったDCTが
ようやく噛み合って、スポーツDCT
的な、好みのシフトタイミングに
なりました！！
また、スロットルコントローラの
スロットル開度設定値を、7→4に
落としても同等に感じられるくらい
グッド👍な加速してくれてます！
ミニコン暫定設置位置🚙💨
近いうちに、ステー固定に
変更予定です！
