CX-3のエンジンオイル交換・ドライブ・気づきに関するカスタム事例

娘の風邪の為🤧 延び延びになっていた１年点検。
本日やっと完了しました🔧

と、言ってもわたしは仕事の為、産休の妻が娘を連れて😅

『新型のSUVの情報を集めて来てくれ』

それだけを言付けて。結果…

未だ何も判明しておらぬ、と😅 その代わり知らない筈の［オートエグゼ］のパンフレットが何故か⁉︎😳

エンジンオイルの交換したとの朗報を聞き、居ても立っても居られずに小一時間ほど試運転に🤓

１年点検前に感じてた、

シフトアップのタイミングの気持ち悪さが解消されておりました☺️

2000回転過ぎを目安にシフトアップ⤴️してく感覚が心地良い感覚なのですが、

点検前の最も不快な時は、2500回転強でもシフトアップしなかったり、2000回転過ぎでしてみたり……🤮 不安定でとても心地悪かったです。

やっとスッキリ出来たのですが…

何て言うんだろ、マニュアル？ パドルシフトで操作する時、2速〜3速のタイミングだけ心地悪いです。2000回転過ぎのタイミングでは3速に上がってくれない😩
これは新車で触った時からずっと。

こういう仕様なのか？ テクニックが足りてないのか⁇ オートマチックの時はどのシフトアップも同じタイミングに感じるんですが…。

普段あまりパドルシフトでシフトアップ操作しないので、気にしなければ良い話なのですが😥

たまには、カッコ気持ち良くカチャカチャしてみたいじゃないの😎

ひょっとして……『レスポンス向上』ってのは、そういうコトなんか⁉︎((((；ﾟДﾟ)))))))⁈