180SXの一眼レフ・愛車撮影・八ヶ岳・雨漏り修理・ＤＩＹに関するカスタム事例
2020年04月09日 21時40分
TERU!日産 180SX RPS13
エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる！ カミサンなんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです！ …NAの180SXとRZ34、 JZS155クラウン、アバルト595、 MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。
メモリーズ。
もういっちょ、八ヶ岳ドライブのとき。
雪道や轍酷いところもあるから、車高は調整。
サイドウィンドウの建付け調整。
ずっと悩んでいたのは、助手席側のウェザストリップとの一部に
1mmに満たない隙間があって。豪雨や高圧洗浄で
ガラス内側に水滴がついたり、高速巡航で吸出し音がしたり…
ドアの見切りは完璧だから、ガラスだけ。
リテーナーのステンレス少し曲げてみたら、却ってダメとか。
突然レギュレーターとの取り付け部分で角度修正すれば？
っと気付いて（はよ思い付けってば）
内張り外して、ガラス下げて、ちょちょいと修正して。
んばー！ ざぶわぁ～！ ぶしゃあ～！
カミサンは擬音語で話すお前幾つだ。
完璧だぜ。
リテーナー、ウェザストリップ、水切りほかモール、
等々新品ストックはあります。製廃増えてきた。
年式的に致し方ないけど、みすぼらしいのは個人的に論外。
乗り潰すけど、永く乗れたら良いな。
細かいことの積み重ねが、圧倒的な差になる。
常にレベルアップし続ける、ハイビショップ。
色々裏目に出たり、世の中閉塞感で皆殺気立っていたり、
何とも息の詰まる日でしたが、ちょっとした事の解決で
少しだけ晴れやかな気分になった夕暮れでしたとさ。
