フェアレディZのもぅプチじゃない・プロは写真 撮らない・請求書が怖い・おはーぎ『わたしの摂取㌍は53万です』に関するカスタム事例

地べた(*´ω｀*)

リフレッシュの続きいきま～すヽ(・∀・)ノ

いつの間にかこのライン交換がメインとなってしまった今回のプチリフレッシュ

金額もメインなパーツ達www

もぅ アレもコレもでプチでは済まない状態に

どうせいつかは…
なら 今でしょのノリヽ(・∀・)ノ

パワステポンプは大丈夫そうなんで今回はおさわりなし

調子悪くないのをバラして返って調子悪くなるなんてのも良くある話しなんで

でも ホースからこの滲みはね…(^^;

サヨナラ(・∀・)ﾉｼ

おニュ～

装着ヽ(・∀・)ノ

こーゆーちょっとした保安部品も入手困難になるのよね

稼動部位の組み付けはプロにお任せ

自分がいくらＺが好きでも所詮は素人
プロの目、判断、技術の足元にも及びません

現役 日産整備士のお友達を召喚ヽ(・∀・)ノ
去年のミッション乗せ換えも彼の協力なしでは無理でした(*´ω｀*)

いや～プロは仕事も早いね
ちょっと別の作業してたら

お友達『終わったよ』

けー『早っ！写真は？』

お友達『何の？』

けー『…』

さっきまで一緒にタイベルのマーキングして交換…
コマ飛びないよね？
Vベルトどれがどれだ？
なんてワチャワチャしてたのに…

この瞬間は30年連れ添った夫婦の様な時間が流れましたとさ

コレ前にアップしたクラック見つけた時のね

やっぱ新品はいーねヽ(・∀・)ノ

はい 次 いくよ～ヽ(・∀・)ノ

水温のコンピューター側とメーター側のセンサー

当然 劣化してます

温度によって燃料の濃さを調節したり電動ファンのON OFFなんかを制御してくれるやつ～

まだパーツ出てますヽ(・∀・)ノ

エンジン掛かってる時にイジイジするとアイドリングがバラついたり電動ファンが動かなかったりしたのでチェンジで

やっぱこれだけでも見た目 変わるww

ラジエーターキャップも交換ヽ(・∀・)ノ

今までは1.3だったのを標準の1.1に

サーキット走ったりもしないし、水温計のフィッティングしたのでジョイント部分への負担を考えて
圧上げて水温が下がる訳でもないしね

車乗ってる人でラジエーターキャップの役割ちゃんと理解してる人 どれくらいいるんだろ？
単なる蓋って思ってたらダメだよ～

三ツ矢くん ラジエーター御愁傷様(￣人￣)

ん～イイ(*´ω｀*)

１日置いて各部 漏れが無いかチェックして試運転だぁ～ヽ(・∀・)ノｳﾋｮ~