スカイラインのスカイライン・カウルトップ・コロナウイルスに負けるなに関するカスタム事例

カーチューンのみなさんこんにちは😃
今日は意を決してパンドラの箱をついに開けました😅
フォロワーさんがやっているのを見て自分もいつかはやらねばと思っておりました。

もしもの時のために補修用パーツを準備して😃

初めてカウルトップを外しました。
やはり錆びてましたが、もっとボロボロを覚悟していたので良しとします。

ピンは全部折れると思ってましたが、予想に反してすべて生き残りました😃
これならまだ使えます。雌側もまだ使えるので、今回購入したピンは予備として保管します。

ワイパーを固定しているナットは運転席側は２個がご臨終。ここは上から水をぶっかけたときに水が溜まる場所なので確実に錆びる箇所と思われます😅

助手席側のワイパーのナットは１個がご臨終。
ここも水が溜まる場所です。

サビサビのナットにケミカルを浸透させて待つこと数分😙

ネジザウルスの登場か⁉️と思いましたが、意外とすんなり取れました。

予備のナットと交換しまして

ナットの上から錆止めを塗りました😃

サビの浮いてたところにサビキラーを念入りに塗って補修です😃

助手席側も完璧です。
最近は上から水をぶっかけて洗車はしないのでここまで対策しておけば大丈夫と思います😊

サビサビのネジに処方したのはこちら。
ネジザウルスリキッドでした😙
最近は防錆グッズに敏感です。

続いてカウルトップのメンテです。
長年使用してきたので、プラスチックがくすんで拭いたりしてもイマイチきれいにはなりませんでした。

今回使うのはコチラ‼️
ワコーズのスーパーハード。バリアスコートの比にならないくらいの威力です。

プラスチックが白っぽくなってしまってますが

スーパーハードで蘇ります。
単なるコーティング剤とは違い、プラスチックに再び命が吹き込まれる感じです😃

付属のスポンジで万遍なく塗り込んで、５分程度経ったら乾いたタオルで乾拭きしてムラをなくし、２４時間乾燥させたら完成です。
水洗いも１週間は禁止です🙅‍♂️
黒々として新品のような質感が出て満足です。早く装着したいですが、来週までは乾燥させます😊

カウルトップがないと、穴が空いて変なことになってますが、雨さえ降らなければ走りには影響ないのでこの状態で走りにいきます😅