フェアレディZの富士スピードウェイ・富士山・箱根ターンパイク・ITOSHIMA★BASE・富士遠征に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZの富士スピードウェイ・富士山・箱根ターンパイク・ITOSHIMA★BASE・富士遠征に関するカスタム事例

フェアレディZの富士スピードウェイ・富士山・箱根ターンパイク・ITOSHIMA★BASE・富士遠征に関するカスタム事例

2026年03月24日 17時45分

だいきのプロフィール画像
だいき 日産 フェアレディZ S30型

20代の終わり頃、2009年4月に友人に連れられて行った車屋で昭和52年式"フェアレディZ "に出会い一目惚れ。 現在は外装を240ZR仕様にしてたまにサーキットを走ってます。もちろんStreetも走ります! ※TEAMやグループには一切加入致しません。

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どうも

走行会当日は少し早起きをして富士山スカイラインを走り記念撮影

午後から走行会なのにどんだけ走るの〜ww

ガソリン満タン近く残ってたので減らさないとサーキット走ると溢れちゃいますから

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30分ぐらい登っただけですが上の方は道路脇に雪が残っていて寒かった

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下界へ降りてきて富士スピードウェイに

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準備をした後はまったり雑談

皆さん経験も長いので余裕があり準備が早い

ワタシは旅の荷物を全て降ろすので時間がかかる…🤣

いよいよ始まります

分かってはいましたが、オートポリス仕様ではファイナルが合わず5速吹け切り

心のリミッターで抑えましたがやはりアクセルは床まで踏みたい😅

ストレート長いのでメーター全部確認して鼻ほじって欠伸して観客に手を振ってもブレーキ間に合います笑

最高速はメーター読みで230kmぐらい

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走行会は夕方17時過ぎに終わり急いで荷物を積み込み名古屋まで走る

急いで帰る用意したので直管パイプ抜くの忘れてトンネルサウンドは...ご想像にお任せします🤣🤣🤣

懐かしい友人達と食事会

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そのまま友人宅に行き

昭和の溜まり場みたいな部屋でコタツで雑談しながら疲れ果て寝てしまい朝を迎える

久しぶりに心は10代に戻ったような感覚でしたが身体は40代。バキバキです笑

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朝9時に名古屋の友人宅を出て疲れた身体にムチ打ってひたすら走り夕方18時には福岡の自宅に到着

Zの狭い車内は荷物で溢れてこんな感じ

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色んな方からお土産もらったのでこんな量に!暫くオヤツには困りません♪

富士を通り越して神奈川の友人の家に寄ったり箱根ターンパイクを走ったりしたので走行距離は約2200キロ

入れたガソリン合計289リッター

旧車は故障が怖いと言われますがしっかりメンテナンスしていれば大丈夫👌

この距離を走りサーキット全開で遊んで帰ってこれました

今回も色んな出会いや再会があり楽しい旅になりました

お世話になった皆さまに感謝🙏

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