その他のドライブに関するカスタム事例
2019年08月02日 19時50分
仕事を昼過ぎで切り上げて(´<_` )
タイヤ慣らしε≡≡ヘ( ´Д`)ノ
猛暑(~Q~;)
気温36度🌞
暑すぎて陽炎がムンムン🔥( 'o' )!!!
おかげでタイヤがグリップしてるのがよく*゚∀゚)*。_。)ワカルワカル
バックステップの位置を……
1番バックに変更(´<_` )
最後にアクスルシャフトのナットをトルクレンチで再確認¯ᒡ̱¯ و ョシッ!!
以上ε≡≡ヘ( ´Д`)ノ
2019年08月02日 19時50分
仕事を昼過ぎで切り上げて(´<_` )
タイヤ慣らしε≡≡ヘ( ´Д`)ノ
猛暑(~Q~;)
気温36度🌞
暑すぎて陽炎がムンムン🔥( 'o' )!!!
おかげでタイヤがグリップしてるのがよく*゚∀゚)*。_。)ワカルワカル
バックステップの位置を……
1番バックに変更(´<_` )
最後にアクスルシャフトのナットをトルクレンチで再確認¯ᒡ̱¯ و ョシッ!!
以上ε≡≡ヘ( ´Д`)ノ
備忘録アドレスV100のサスペンション交換。50km/h以上だすと、安定しないので交換しました。セピア50はサスペンションなんて、どーでもいいと思ってまし...
備忘録。アドレスV100の駆動系をメンテしました。ドライブベルトと、ウエイトローラー(12g×3個、12.5g×3個←ネットに載っていた加速重視仕様)、プ...