MR2の２￥さんが投稿したカスタム事例

TRD2000GT仕様にしたのが19年前なのですが、クリアが剥がれるようになり、見た目がなんとも可哀想な
事になったので自分でもう塗るかと
思い立ち缶スプレーで塗ってしまいました。来年成人式の娘とJK1年の娘が居るのと、仕事も自分と親父でやってる地道な町工場なので予算も無い！他に家族用の車の入れ替えも有ったりという感じで、MR2を維持する為には自分でやるしかないと決断！

使ったスプレーはこれを15本づつ計30本くらいです。まだ足りないくらいで塗膜は薄いなと後悔。時間が取れなかったのと大丈夫だろと下地はサーフェイサー無しで足付けのペーパーだけにして3〜4日間で青空塗装しました。剥げた状態と比べれば良くなったかと。ちょっと離れて見ればですけど(汗)下地をもっと丁寧にやれば良かったのともっと厚塗りしないとダメかな。一年半くらい経ってるけど何年持つかな？

ウイング、灯火類ウインカー、テールランプくらいを外してほとんどバラさずに、マスキングして塗り替えました。ドアの内側などは前の色のブルメタなんですが同じ系統の色なので妥協です。

ウインドウ貫通のロールケージです。窓はポリカーボネートで作ってクオーターウインドウのダクトはABS樹脂で自作しました。プラスチックの加工屋なので。CAD/CAMでマシニングセンタ(テーブル700×400と500×380小さめのやつ2台)でやってます。
リヤの窓は20数年経ってるのでだいぶくすんでます

元のロールケージはクスコの6点式で追加のバーを増やして11点式に。溶接は自分で出来ないのでプロに頼んでます。追加でBピラーと前側のルーフ部にステーで留めてます。

カーステもエアコンも無いです（笑）今は熱くて大変です。
昼間は都内で信号待ちとか、トロトロと走ってると吸気温度60℃くらいですね。まんま熱気が後ろにあるのと窓全開でも風が後ろに抜けないからやばいです(汗)